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首尔地铁追尾事故受伤者增至240人3人伤势较重dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 15:30:46 阅读: 来源:油溶性咪唑啉厂家

首尔地铁追尾事故受伤者增至240人 3人伤势较重

当地时间2014年5月2日下午3时32分许,韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故,造成200余名乘客受伤。

当地时间2014年5月2日下午3时32分许,韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故,造成200余名乘客受伤。

中新社北京5月3日电 首尔消息:当地时间5月2日下午,韩国首尔地铁2号线两辆列车发生追尾事故。截至目前,事故造成240名乘客受伤,其中3人伤势较重。

据韩国《中央日报》3日报道,2日15时32分许,首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故,2260号列车撞上停在前面的2258号列车。事故造成前面列车的后两节车箱部分脱轨。截至2日23时,列车乘客中有240人受伤。

韩联社消息说,消防部门在事故发生后紧急派出58辆消防车和救护车,警察、消防员、区政府职员等共213人抵达事故现场,伤者被送往附近的汉阳大学医院、顺天乡大学医院以及国立医疗院等地接受治疗。

消息还说,伤者中包括2名外国人,大部分乘客伤势较轻,但有3人出现骨折、脑出血等严重症状。截至发稿时,仍有43人在医院接受住院治疗。

首尔地铁公社负责人2日表示,两辆列车均采用手动运行的方式,列车没有保持一定间隔。前一辆列车停止运行属于正常情况,目前公社方面正在对后一辆列车的追尾情况进行调查。公社已决定全额支付受伤人员的治疗费用,对伤者就医提供积极配合。

首尔市政府的有关负责人表示,事故原因可能是自动保持安全距离的装置出现问题。首尔地铁整修负责人表示 两辆列车寿命分别为23年和24年,有可能无法识别最近刚改良的自动控制设备 。

据悉,事故发生后列车内并没有进行避险广播通知。部分乘客自行打开了车门避险。首尔地铁方面的解释是 忙于管制其它路线,事故发生5分钟左右后才告知乘客避险 。

首尔市长朴元淳也在事故发生后抵达现场,对事故处理进行了指挥。另外,韩国国土交通部成立中央事故处理本部,向事故现场派遣铁路安全监督官。

据新加坡《联合早报》报道,首尔地铁追尾事故是韩国 岁月 号客轮沉没之后的又一重大安全事故,虽然没有造成严重伤亡,却使韩国民众对安全问题深感不安,也对韩国当局管理不严更感不满。

《中央日报》消息也称,庆州度假村坍塌事故后发生 岁月 号沉船事故,现在又发生地铁追尾事故,韩国国民陷入不安情绪。

■ 现场

乘客不听劝跳车逃生

路透社报道,两车追尾后,列车上播出通知要求乘客留在原处,但基本上没有乘客听从。目击者说,许多乘客强行打开列车车门,跳到轨道上逃生。

被撞列车上的一名18岁的学生说,列车暂时停站期间,列车后面突然传出碰撞的声音, 所有站着的乘客都摔倒在地 几分钟后,列车内所有灯光熄灭,人们开始尖叫, 这名乘客说, 但没有通知告诉乘客逃生 所以乘客们在墙板上摸索,强行打开车门,自行逃生。

搭载476人的 岁月 号客轮4月16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域翻沉,截至本月2日上午,226人确认遇难,仍有76人失踪。 岁月 号进水侧倾后,船上乘客一开始被告知留在原处,错失逃生机会。

法新社评述,虽然2日的地铁事故未有人员死亡报告,但可能加深民众对政府在公共交通方面监管不力的不满情绪。

韩国总统朴槿惠4月29日就政府未能阻止 岁月 号客轮沉没事故发生以及最初应对不到位向韩国民众道歉。1日发布的一份民调显示, 岁月 号事故发生后,朴槿惠的支持率大跌至50%以下。

(原标题:首尔地铁追尾事故受伤乘客增至240人 3人伤势较重)

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